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进入精选个股阶段多位机构人士表示，即使在当前牛市中，也不应盲目追涨，忽视投资标的估值、成长性等因素。具体至看好的板块方面，应选择确定性高或基本面良好、受业绩支撑的标的。盛坚表示，展望后市，目前进入第二阶段即精选个股阶段，选择基本面向好、成长性强的公司是不二法宝。投资主线方面，关注以5G、新能源、医疗等为代表的、有业绩支撑的大消费和科技行业的龙头个股。消息面上，目前监管层计划修改再融资政策，涉及减持要求、价格锁定、发行股本、投资者人数等。若以上政策推出，将进一步解决上市公司融资难等问题，利好券商板块。此外，券商+金融科技也是未来投资主线。

在陈子林看来，缤果盒子由于占地面积小，可规模化复制和成本较低的特点，可以深入到社区内部以及流量不是很高的地区，目前在社区、学校、景区等多地都有铺设，适合多种场景。因为大量的经营成本被无人技术所取代，可以说开创了300~2000元日销额的新渠道。

上述海通证券相关负责人表示，2018年公司信息技术投入6亿元，科技为业务赋能开创了新局面：一是发布了全新的“e海通财”互联网金融平台版本，实现移动端与PC端的“双璧合一”；二是通过人工智能与业务结合，推动科技运维、财务管理、业务运营、风险管理迈向智能化时代，财务共享中心、智慧运营处于行业领先水平，特定股东股票交易事前风控开行业之先河；三是通过海通大数据平台建设，为对客服务和内部管理的数据分析与可视化展示提供了更全面、更便捷、更直观的途径；四是通过海通金融云战略的实施，投产了行业首个混合金融云平台，建成了行业首个千人级办公桌面云。

这相当于把动产质押融资业务从线下搬到了线上。从2017年6月初到2018年11月底，示范工程共计服务动产融资客户150多户，其中首贷户（在传统信用体系下达不到授信条件）80%，累计贷款发生额达20多亿元，实现了0事故、0风险、0不良、0逾期。金融监管部门向21世纪经济报道记者提供的数据显示，根据目前已有贷款案例测算，商业银行的人均成本比传统动产质押融资业务要低70%-80%。

记者：车丽责任编辑：余鹏飞突破第二第三支柱困境 养老保险补短板政策呼之欲出2018年是我国养老保险制度改革关键的一年，从近期出台的一系列政策可以看出，三支柱多层次养老保险体系顶层设计基本完成并步入落地期。多位专家表示，三支柱养老保险推进尚未形成合力，需出台配套政策跟进，尤其是要解决第二、第三支柱发展困境。下一步，应允许符合一定条件的参保人员或离职人员将第一支柱中的个人账户直接转移至第二支柱或第三支柱，实现市场化投资管理。

另一方面，通行费一般由司机垫付，对于资金周转不足的司机来说会产生一定压力。“一辆货车平均一个月在路上的通行费是一万到一万五千元，所以卡车司机对资金垫付的需求比私家车主高很多。”张文宇说。针对货车通行费高的情况，交通部在《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》中提出，以后将停止发行储值卡，将既有储值卡转换为记账卡，并鼓励金融、保险、第三方保理机构和大型物流运输企业，为货车用户提供资金兜底和信用授权。